手が震えて、声も震えて、頭が真っ白になって、本来しないはずのミスを起こすとか、前日から動悸がして不眠とか。
どんだけ過緊張だったのかと思った火曜日。
（*ﾟ∋ﾟ）さんがそんなわけないでしょ？と、（*ﾟ∋ﾟ）に過緊張をもたらす先輩が言う。
周囲からはその緊張が見えていなかったのは幸いですが。
コップに汲んだ薬液の水面がちゃぷちゃぷいってて、こぼさないようにするのが大変だったんですけどね。
10年前の仕事のときも、曜日限定で1年くらいこんな状態が続いたことがあった。
今週の土曜日もまた、その先輩とのペアで慣れない部署勤務。
吐きそうだわ・・・。
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台風20号、21号と続き、それが去ったというのに約1か月近くずっと雨。
もちろん、職場のほうは曇り空だったりするけれど。
山だから仕方がないのか。
本日の朝、晴れた！青空だ！
と言っていたのもつかの間。
午後には雨だ。
その晴れた午前中、ミニコのカーペットをめくってみた。
なんと
今まで雨漏れしたことのない助手席のカーペットが！
ぐっしょりです（泣
修理してもらった後部はぜんぜん平気。
運転席は、応急処置として穴埋めサービスしてもらっているので今のところ無事。
というわけで、またしても本日入院となりました。
たしかに、雨漏れ修理は続いているけれど、ディーラーのときとの違いは、修理したところは漏れていない。
ディーラーには原因がわからないと言われたけど、原因不明ということもない。
そこはショップを変えてよかったかなと思う。
でも、聞いたところによると、外車はもちろんだけど、高級な国産車（○クサスとか）でも、最近は新車で買って2か月で車内で足首までつかるほど雨漏れがあって、何回なおしても完治せず、保証内では修理できない状態になるとか、
トランクに積んであるスペアタイヤがぬるぬるになるほど雨水がたまっていてボウフラ沸いてたとか
そんなこともあるらしい・・・。
嫌すぎる・・・。
だったら20年以上経っているミニコのプラスチックやゴム部品の経年劣化で雨漏れとか、仕方ないって思ったりするよね。
まぁ、錆もあるんだけども。
新車で4回修理しても雨漏れなおらないとか、1か所だけじゃなくてあちこちだったりとか、メーカーお手上げで他の板金工場に依頼するとかどうなの？
もともとの構造がダメってことじゃん？
近代の車のほうがすごいっていうイメージあるけどね。
現実は違うんだねぇ。
当たりはずれもあるとは思うけれど。
今回の代車は国産の軽だった。
ミニの代車だったらよかったのになー・・・。
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